1. Männänvarsi on yleensä valmistettu 45-teräksestä. Kun on suuri iskuvoima ja raskas kuormitus, se on valmistettu 40Cr teräksestä. Tällä varmistetaan, että männänvarrella on riittävä käyttölujuus.
2 Männänvarren korroosionkestävyyden parantamiseksi varren työpinta voidaan päällystää kovakromilla, joten kromattuja tankoja käytetään laajalti.
3. Yleensä suunniteltu sylinteriksi, jos halkaisija on suurempi, voidaan käyttää onttoa männänvartta. Valmistettu 45 gaugen saumattomasta teräsputkesta.
4. Valmistettaessa aihio tulee takoa, karkeasti työstää ja sitten karkaista ja karkaista, kovuus HB=230-250. Karkaisun ja karkaisun tarkoituksena on parantaa materiaalin työstettävyyttä ja käyttölujuutta.
5. Männänvarsi ja päätykannen ohjausholkki on sovitettu yhteen H8/f9:n kanssa.
6. Männänvarren pinnan karheus Ra viimeistelyn jälkeen ei saa olla yli 0,65 μm.
